Norge
Toldfri*
- Deres linjer1 norsk linje
84.07.3300 med sylindervolum over 250 cm³, men høyst 1000 cm³
Norske tolddata tjekket 20. september 2026.
Toldkode · HS-underposition 8407 33
Endelig kode nået
Over 250 cm³ og ikke over 500 cm³
Dette er en komplet 8-cifret toldkode. Ved eksport og i Intrastat bruges den, som den er. Ved import til EU skal du vælge en 10-cifret linje nedenfor.
Denne kode omfatter motorer med gnisttænding og frem- og tilbagegående stempel af den art, der anvendes til køretøjer. Motorens slagvolumen skal være over 250 cm³, men ikke over 500 cm³.
Officiel toldtekst
Gnisttænding og tilbagegående stempel, af den art der anvendes til køretøjer henhørende under kapitel 87, med slagvolumen> 250 cm ³, men <= 500 cm ³
Du ser det, der gælder, når du eksporterer fra EU. Skift ovenfor, hvis du importerer.
Du ser det, der gælder, når du importerer til EU. Skift ovenfor, hvis du eksporterer.
Dit svar ved eksport
Du vælger ikke en 10-cifret EU-importlinje til en eksportangivelse eller Intrastat. Destinationen klassificerer varerne efter sin egen tarif.
8 cifre, klar
Salg til Norge, Storbritannien og USA
Norge, Storbritannien og USA har deres egne tariflinjer under den 6-cifrede HS-kode. Satserne nedenfor er det, deres told opkræver for varer, der ankommer fra EU. Hold varen op mod hvert lands egen ordlyd, før du stoler på en sats.
Norge
Toldfri*
84.07.3300 med sylindervolum over 250 cm³, men høyst 1000 cm³
Norske tolddata tjekket 20. september 2026.
Storbritannien
2.0%*
8407 33 20 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a
Nordirland følger andre regler.
Britiske tolddata tjekket 20. september 2026.
USA
15.0%†
Skøn ud fra offentliggjorte amerikanske regler
8407.33.10.30 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating
Den amerikanske importør indgiver toldangivelsen.
Amerikanske tariferingsdata tjekket 16. september 2026.
Norge opdeler den 6-cifrede kategori på sin egen måde, så det her er Norges egne linjer under den, ikke denne EU-kode. Tjek din vare mod deres ordlyd; hvad norsk told opkræver, vises pr. linje.
84.07.3300
med sylindervolum over 250 cm³, men høyst 1000 cm³
Beskrivelserne ovenfor er det norske toldvæsens egne tekster.
Indeholder data fra det norske toldvæsen (data.toll.no), licenseret under CC BY 4.0, tilpasset til visning.
Det, det britiske toldvæsen opkræver, når varer som disse ankommer til Storbritannien.
Alle 2 britiske toldlinjer under denne kode
De har alle de samme toldsatser, som vises her.
Satserne gælder i Storbritannien, altså England, Skotland og Wales. For varer, der føres ind i Nordirland, kan der gælde andre regler.
Beskrivelserne ovenfor er det britiske toldvæsens egne tekster, som Storbritannien kun udgiver på engelsk.
Indeholder oplysninger fra den offentlige sektor, der er licenseret under Open Government Licence v3.0.
Kilde: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
Det, amerikansk told opkræver, når varer som disse ankommer fra EU. Den amerikanske importør indgiver toldangivelsen og betaler tolden.
8407.33.10.30
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Not exceeding 37.3 kW
8407.33.10.60
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW, Air-cooled
8407.33.10.90
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW, Other
8407.33.30.40
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, To be installed in vehicles specially designed for traveling on snow, golf carts, non-amphibious all-terrain vehicles and burden carriers, Used or rebuilt
8407.33.30.80
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, To be installed in vehicles specially designed for traveling on snow, golf carts, non-amphibious all-terrain vehicles and burden carriers, Other
8407.33.60.40
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Other, Used or rebuilt
8407.33.60.80
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Other
8407.33.90.40
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, Other, Not exceeding 18.65 kW
8407.33.90.80
Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1,000 cc, Other, Exceeding 18.65 kW
Antidumpingtold, udligningstold, amerikanske importafgifter og toldgebyrer er ikke regnet med.
Beskrivelserne ovenfor er de amerikanske tariftekster, som USA kun udgiver på engelsk.
Kilde: den amerikanske toldtarif fra US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, og de foranstaltninger, der er offentliggjort i Federal Register.
Dette er et planlægningsskøn ud fra den amerikanske toldtarif (revisionen er vist) og de foranstaltninger, der er offentliggjort i Federal Register på den viste dato, for en forsendelse med oprindelse i EU. Det er ikke en toldangivelse, juridisk rådgivning eller en speditørs vurdering, og toldkoder.dk er ikke en amerikansk autoriseret toldspeditør. Den amerikanske importør eller dennes speditør bekræfter tarifering, oprindelse, værdi og told, før der angives.
Før du bruger koden
Koden kan være rigtig, samtidig med at det, du betaler, ændrer sig, fordi varerne kommer et bestemt sted fra, ankommer på et bestemt tidspunkt eller er omfattet af ekstra EU-foranstaltninger.
På en EU-importangivelse
2 importlinjer
Når disse varer importeres til EU, skal angivelsen bruge en 10-cifret kode. Under 8407 33 20 har EU's toldtarif 2 linjer, hver med sin egen ordlyd.
Du eller din speditør vælger den linje, hvis ordlyd passer til varerne; den sidste linje, "I andre tilfælde", dækker det, som ingen af de specifikke ordlyde beskriver.
Nogle linjer afhænger af, hvad varerne skal bruges til, og kræver en toldbevilling; det giver ikke en lavere sats blot at matche ordlyden.
8407 33 20 10
Forbrændingsmotorer med gnisttænding, med frem- og tilbagegående eller roterende stempel, med slagvolumen ikke under 300 cm³ og effekt ikke under 6 kW og ikke over 20,0 kW, til fremstilling af -plæneklippere henhørende under underpos. 8433 11, 8433 19 og 8433 20 -traktorer henhørende under KN-kode 8701 91 90, 8701 92 90, hvis hovedfunktion er som græsslåmaskine, -4-takts slåmaskiner med motor med en slagvolumen på mindst 300 cm³ henhørende under KN -kode 8433 20 10-sneplove og sneblæsere henhørende under underpos. 8430 20
2.7%*
Toldsuspension: 0% under en bevilling til særligt anvendelsesformål*
Der gælder betingelser, og der kræves en toldbevilling.
8407 33 20 90
I andre tilfælde
Ingen importlinje matcher den søgning.
En suspension er en lavere sats, som EU giver for bestemte varer; om dine varer er omfattet, afhænger af linjens ordlyd og betingelserne.
Ved eksport fra EU og i Intrastat bruges som hovedregel den 8-cifrede kode, som den er.
EU-toldtarifdata fra 20. september 2026.
Satser, oprindelse og dokumenter
Ud over den almindelige told registrerer EU disse typer foranstaltninger på denne kode. De vises kun som signaler: om en af dem gælder for dine varer, kan afhænge af, hvor de kommer fra, hvem der har produceret dem, det præcise produkt og de dokumenter, du fremlægger. Der beregnes ingen beløb her.
Data fra 1. september 2026
Angivelsen kræver den faktiske mængde i antal stk.. Den erstatter hverken nettovægten eller værdien, begge dele skal stadig med.
Eksempel: hvis mængden i antal stk. er 24, skal angivelsen have tallet 24 i det felt.
Der findes præferencesatser for varer med oprindelse i:
Disse satser gælder for Økonomiske partnerskabsaftaler; CARIFORUM undtagen Haiti; GSP-EBA (en særlig ordning for de mindst udviklede lande - alt undtagen våben); GSP+ (en særlig ansporende ordning for bæredygtig udvikling og god regeringsførelse); OLT-Oversøiske Lande og Territorier.
Om du kan bruge en af dem, afhænger af oprindelsesreglerne for varerne og af den dokumentation, du kan fremlægge.
Slå denne kode op i EU's officielle TARIC-databaseDer er registreret importrestriktioner for varer med oprindelse i:
EU registrerer dokumentkrav på denne kode. Hvad tolden kan bede om, afhænger af, hvor varerne kommer fra, hvad produktet præcis er, og hvilken toldprocedure der bruges.
Dokumentation for oprindelse 2 krav
Hvis du ønsker en lavere sats for varer fra et land, EU har en handelsaftale med, beder tolden om dokumentation for oprindelse, for eksempel et EUR.1-certifikat eller en oprindelseserklæring.
Sanktioner og områder med restriktioner 14 krav
Nogle af kravene kommer fra EU's sanktionsregler. De er relevante, når varerne har forbindelse til et land eller et område, som EU har handelsrestriktioner mod.
Erklæringer om, at en regel ikke omfatter varerne 1 krav
Nogle af kravene er erklæringer om, at en regel ikke omfatter varerne, for eksempel at produktet ikke står på en kontrolliste.
Et sidste klassificeringstjek
Brug denne visning, hvis du stadig er i tvivl, om koden beskriver produktet præcist.
Sammenlign de sidestillede koder på dette niveau, før du vælger denne.
Værd at sammenligne
Koder, der ligger tæt på denne, til når selve materialet kan være et andet.
Den kode omfatter samme type motor med gnisttænding og frem- og tilbagegående stempel til køretøjer, men med en slagvolumen over 500 cm³ og ikke over 1000 cm³.
Den kode omfatter motorer med kompressionstænding med stempel til køretøjer med effekt på ikke over 50 kW, i stedet for motorer med gnisttænding identificeret efter slagvolumen.
Den kode omfatter motorer med kompressionstænding med stempel til køretøjer med effekt over 200 kW, i stedet for motorer med gnisttænding identificeret efter slagvolumen.
Toldsatserne her er skøn, aflæst fra officielle EU-/danske, norske og britiske toldtarifdata og kun til orientering. Bekræft den aktuelle sats hos Toldstyrelsen, TARIC, norsk told (Tolletaten) eller den britiske Online Trade Tariff, før du angiver. Den sats, du betaler, kan også afhænge af varens oprindelsesland. Satserne er basistoldsatser: importmoms, punktafgifter, antidumpingtold samt beskyttelses- og kvoteforanstaltninger er ikke inkluderet.
Opret en gratis konto, så du kan samle de toldkoder, du har brug for, ét sted og vende tilbage til dem, når du får brug for dem.